雷克萨斯LX570点评德州尺寸性能豪华

达拉斯，德克萨斯州，像以往一样充斥着石油，但现在的钢琴，达拉斯大都市的一座城市，是丰田汽车北美总部所在地。什么车更好地体现达拉斯、丰田和德克萨斯的合流，而不是雷克萨斯Lx570？我们也想不出别的什么。

研究雷克萨斯LX\\\\在你附近找到一辆雷克萨斯LX。

在最近一次到该地区的旅行中，我们微笑着看到一个双排变化的ChroMed-Out系列运输机，等待着我们去爱机场机场。其自然吸气5.7升V-8产生了结实的383马力和403磅-英尺的扭矩，并与八速自动变速器配合。在离开城市和进入农村的过程中，动力传动系在全油门加速下移动了大型SUV，自然吸气的发动机发出令人满意的Baritone，而节气门的部分STABS仍然提供大量的向前运动。缺乏强迫感应是一个很好的提醒，它的一些优点是以旧的方式做事。

说到这里，LX570还有一个液压转向架..这是一个有点慢的分蘖和有许多高度位置的质量管理，所以这种奢侈的庞然大物不是我们认为是一个“处理”，但有实际的，真正的反馈通过方向盘。四活塞前和单活塞后刹车证明，当我们在达拉斯地区闲逛时，它也能减缓LX的速度，尽管我们没有做任何拖曳，这可能会更好地考验他们的毅力。

新提供的两排配置对我们的目的也很好-我们有四名乘客从机场被拖到我们当地的住宿，由于缺乏额外的座位而创造的额外空间直接进入我们庞大的行李堆。我们甚至有机会在去这位作家的叔叔拥有的农场的路上，在达拉斯以外50英里处找到了一条麻坑。未铺设的表面远远不够魁梧，不足以麻烦摆弄LX的驱动器和地形设置，但我们仍然很高兴驾驶一辆适当的SUV，有大量的地面间隙和脂肪侧壁轮胎。

在舱内，一流的材料和大量的生物舒适保证了在旅途的每一段旅程中，所有的乘客都感到舒适。司机喜欢同样的毛绒皮革装潢，但我们的例子也有150美元的可选升级加热方向盘-这并不是证明它的必要性，但它仍然是一个不错的福利司机。我们的汽车还配备了豪华包，升级皮革到半苯胺规格与对比缝纫，并带来加热和通风座椅都在前面和外侧的后排乘客。哦，还加上了LX徽章的水坑灯。尽管有明显的迹象表明，目前的lx可以追溯到2007年，但这种古老的氛围与现代设施相结合，意味着你并不真的那么在意。内部最大的弱点是缺少存放当今无处不在的配件智能手机的地方。

不讨论外表是犯罪的，因为外表看上去还是很大胆的。正方形的形状实际上与雷克萨斯标志性的“纺锤”格栅形状很好地配合，尽管实际的开口可能太大了。至少我们的测试车也有可选的745美元21英寸分裂-10轮辐车轮，这有助于平衡格栅一些。

虽然我们没有机会在LX(Lx)的“越野特色”(Lexter-OrientedFeatures)的《洗衣单》(LeatherListofOff-Road-OrientedFeatures)中独树一帜，但他们是详尽无遗的，因为雷克萨斯(Lexus)非常有能力在被殴打的道路上走去，但一些人仍然在路上走得很方便。主动的高度控制系统和自适应和可变的悬架在我们的驱动器的不同点使用，在检查中保持5,800磅的UTE的身体运动，它的下腹部没有被刮擦，并且通过以更高的速度将身体降低到一英寸来赋予公路上一些效率的外观。并且在没有第三排的例子中,Lx570实际上是200磅的打火机。

雷克萨斯的安全系统也是标准的。这包括适应性巡航控制，这是维持孤星州对漫长的州际公路的高速限制所必须的。由于得克萨斯州夜晚远离大城市的漆黑，自动高光也是一种恩惠。

动力驱动

在目的地和处理后的88,940美元，雷克萨斯Lx570并不便宜。然而，它是持久性和奢华的持久象征。有这么多标准的设备烘焙，而且在水龙头上有那么坚固的功能，即使在超过整整10年的SUV中，它仍然值得考虑。如果你不明白为什么它保持着热烈的跟随，我们建议你简单地在一个人的轮子后面滑动。